第264章 风土人情，德式风格
上车后，王建国直观的感受到了青岛女同志们的热情，她们又是帮忙扇风，又是帮忙擦汗的，搞的坐在后座的王建国左右为难。
被当成了夹心饼乾，十分拘谨的坐在后排中间。
“小王同志，別害羞嘛！姐姐我们又不会吃了你，你瞧瞧这身子骨坐的多板正，我要是能嫁个这样的男人，下半辈子不知道得多幸福。”
“娟儿，你就別跟我抢了，上回相亲，好几个男同志都被你迷的五迷三道，你愣是一个没看上。”
夹在中间的王建国顿时如同陷入了女儿国的唐僧一般，左右为难。
“你们可別把咱们得同志给嚇跑了，人家王建国可是有媳妇的人。”坐在副驾驶的许强转过头来，笑著打岔。
根本没有帮忙的意思，反而是火上浇油。
“啊？小王同志已经结婚了？厂长，你不早说！害的我们捣鼓半天！”
“好啊！厂长你居然敢骗我们，等我们回到厂里，就要给妇代队告状！”
“哎呦喂，两位姑奶奶，您就饶了我吧，我这不也是为了展示咱们肉联厂的待客之道嘛！”许强求饶。
见给了台阶，她们二人也就顺坡下驴，不再纠缠，而是趴著窗外看起了风景。
一来一往间，王建国就体会到了当地的群眾特色。
果然！
每个地方的人民性格都不一样，这的妇女同志们有著海边城市赋予的爽朗，以及新国家妇女特有的干劲，不论是说话还是办事都是大大方方，不拘一格。
不像是其他的地方的女同志们更加害羞，就连与男同志对视的勇气都没有。
车窗摇下，行驶在青岛的大街上，人民安定，孩童在大街玩耍，童谣声不绝於耳：
“一二一，一二一，爸爸领我上街里。买书包，买铅笔，上了学校考第一。”
“大海大海我问你：你为什么这样蓝？……因为渔民流了汗。”
“我是李向阳，坚决不投降。敌人来抓我，我就爬城墙。城墙有大炮，我就钻地道……”
市井的味道极为浓郁，青岛的街道跟四九城的大为不同，他们规划之初，就深受德式时期的影响，因此街道宽敞，胡同之类的形式很少。
当时的德国人採用了欧洲先进的城市规划理念，没有採用传统的棋盘式布局，而是以总督府为核心，修建了放射形的道路网络，並且还在城市修建中建设了先进的雨污分流下水道系统，现在仍在使用。
没办法，谁让当时的青岛是香餑餑，从1898年-1914年的德占期间，德国人就打算將此地打造成殖民地的样板城市，模范城市，野心很大！
后来的1914-1922年，1938-1945又经歷了小鬼子的两次侵占，他们延续德式建筑的风格，在当地大肆修建神社、种植樱花，试图將当地“同化”。
建国后，国家秉著实用主义，拆除了一些，保留了一些，这些殖民时期的歷史伤疤，方才能够呈现给后人观看。
厂长许强在车辆行驶到路上的时候，就会自觉的介绍，王建国身旁两位女同志也会时而补充，一唱一和，十分融洽。
说实话，看到城市格局的时候，王建国心里还是挺难受的，毕竟先辈们拋头颅撒热血，才有平静的社会大环境，自己在身处其中又没办法做什么……
但凡给自己穿越到战前，凭藉这屠宰系统，他怎么样也得宰掉几头小鬼子……
可惜在和平年代，自己也就儘可能的为国家做出自己的贡献了。
也罢，趁著一五计划的启动，发挥自己的能力就成。
小汽车行驶到观城区观城路65號的时候，本次的目的地也就到了。
王建国下了车，这才得以看清楚肉联厂的全貌。
相比较於京城肉联厂的精致小瞧，青岛肉联厂就是妥妥的庞然大物，光是占地面积起码大个两三倍！
身后更是能够看到清晰的轨道连接厂子后方，几辆装肉的列车车厢，正在停靠。
最瞩目的自然就是厂区里，大坡度屋顶的两层德式办公楼、全钢结构的单层厂房以及一座標誌性的水塔！
办公楼拥有山墙和装饰性线条，外观庄重，与之相连的是全钢结构的单层屠宰车间，高大宽敞，能够满足大规模机械化作业的需要。
水塔高耸，直径很大，光是它一幢就可以满足整个厂区的用水需求！
“许厂长，你们厂子很不一样，真是让我大开眼界。”
王建国抬头感嘆的时候，甚至觉得这座工厂更像是后现代的標准厂房，规模庞大，分区明確。
“哈哈！每个来参观的人都是这么说的，別站在那儿了，跟我进来吧。”许强的语气里带著一丝骄傲。
进门的保卫科真枪实弹，人员不少，光是门口就足足有七八人站岗，进门的人都要进行检查和搜身。
即便王建国是邀请来的客人也不例外，进了门口之后，就能隱约看到沿著厂区的墙，每隔二十米就有一名巡逻的保卫科干事，至於隱藏起来的暗哨，也王建国的金睛分辨出来。
安保严密，有序，这都是值得学习的地方。
厂长许强指著远处的厂房开始介绍。
青岛肉联厂的布局围绕著屠宰加工流程展开，厂区还单独设有牲畜系留场，用於接收和暂存待宰的牲畜。
屠宰车间是核心区域，內部有高架轨道，方便吊掛和输送牲畜，厂区还配套有冷藏库，用於储存白条肉和分割肉、製冰车间更是必不可少。
他们现在不仅仅是拘泥於生猪的屠宰，已经开始把目標打向了牛羊，正准备借著毛熊专家援助期间，大肆扩建些苏氏建筑，用作牛羊的屠宰，以及相应肉製品的加工与出口。
果然！
屠宰牛羊是肉联厂未来的能够进步的方向，不仅仅是王建国有这个想法，站在前沿的其他厂长也嗅到了机会。
正所谓英雄所见略同，在此刻体现的淋漓尽致。
“走，我带你进里边看看。”
许强在前边带路。
被当成了夹心饼乾，十分拘谨的坐在后排中间。
“小王同志，別害羞嘛！姐姐我们又不会吃了你，你瞧瞧这身子骨坐的多板正，我要是能嫁个这样的男人，下半辈子不知道得多幸福。”
“娟儿，你就別跟我抢了，上回相亲，好几个男同志都被你迷的五迷三道，你愣是一个没看上。”
夹在中间的王建国顿时如同陷入了女儿国的唐僧一般，左右为难。
“你们可別把咱们得同志给嚇跑了，人家王建国可是有媳妇的人。”坐在副驾驶的许强转过头来，笑著打岔。
根本没有帮忙的意思，反而是火上浇油。
“啊？小王同志已经结婚了？厂长，你不早说！害的我们捣鼓半天！”
“好啊！厂长你居然敢骗我们，等我们回到厂里，就要给妇代队告状！”
“哎呦喂，两位姑奶奶，您就饶了我吧，我这不也是为了展示咱们肉联厂的待客之道嘛！”许强求饶。
见给了台阶，她们二人也就顺坡下驴，不再纠缠，而是趴著窗外看起了风景。
一来一往间，王建国就体会到了当地的群眾特色。
果然！
每个地方的人民性格都不一样，这的妇女同志们有著海边城市赋予的爽朗，以及新国家妇女特有的干劲，不论是说话还是办事都是大大方方，不拘一格。
不像是其他的地方的女同志们更加害羞，就连与男同志对视的勇气都没有。
车窗摇下，行驶在青岛的大街上，人民安定，孩童在大街玩耍，童谣声不绝於耳：
“一二一，一二一，爸爸领我上街里。买书包，买铅笔，上了学校考第一。”
“大海大海我问你：你为什么这样蓝？……因为渔民流了汗。”
“我是李向阳，坚决不投降。敌人来抓我，我就爬城墙。城墙有大炮，我就钻地道……”
市井的味道极为浓郁，青岛的街道跟四九城的大为不同，他们规划之初，就深受德式时期的影响，因此街道宽敞，胡同之类的形式很少。
当时的德国人採用了欧洲先进的城市规划理念，没有採用传统的棋盘式布局，而是以总督府为核心，修建了放射形的道路网络，並且还在城市修建中建设了先进的雨污分流下水道系统，现在仍在使用。
没办法，谁让当时的青岛是香餑餑，从1898年-1914年的德占期间，德国人就打算將此地打造成殖民地的样板城市，模范城市，野心很大！
后来的1914-1922年，1938-1945又经歷了小鬼子的两次侵占，他们延续德式建筑的风格，在当地大肆修建神社、种植樱花，试图將当地“同化”。
建国后，国家秉著实用主义，拆除了一些，保留了一些，这些殖民时期的歷史伤疤，方才能够呈现给后人观看。
厂长许强在车辆行驶到路上的时候，就会自觉的介绍，王建国身旁两位女同志也会时而补充，一唱一和，十分融洽。
说实话，看到城市格局的时候，王建国心里还是挺难受的，毕竟先辈们拋头颅撒热血，才有平静的社会大环境，自己在身处其中又没办法做什么……
但凡给自己穿越到战前，凭藉这屠宰系统，他怎么样也得宰掉几头小鬼子……
可惜在和平年代，自己也就儘可能的为国家做出自己的贡献了。
也罢，趁著一五计划的启动，发挥自己的能力就成。
小汽车行驶到观城区观城路65號的时候，本次的目的地也就到了。
王建国下了车，这才得以看清楚肉联厂的全貌。
相比较於京城肉联厂的精致小瞧，青岛肉联厂就是妥妥的庞然大物，光是占地面积起码大个两三倍！
身后更是能够看到清晰的轨道连接厂子后方，几辆装肉的列车车厢，正在停靠。
最瞩目的自然就是厂区里，大坡度屋顶的两层德式办公楼、全钢结构的单层厂房以及一座標誌性的水塔！
办公楼拥有山墙和装饰性线条，外观庄重，与之相连的是全钢结构的单层屠宰车间，高大宽敞，能够满足大规模机械化作业的需要。
水塔高耸，直径很大，光是它一幢就可以满足整个厂区的用水需求！
“许厂长，你们厂子很不一样，真是让我大开眼界。”
王建国抬头感嘆的时候，甚至觉得这座工厂更像是后现代的標准厂房，规模庞大，分区明確。
“哈哈！每个来参观的人都是这么说的，別站在那儿了，跟我进来吧。”许强的语气里带著一丝骄傲。
进门的保卫科真枪实弹，人员不少，光是门口就足足有七八人站岗，进门的人都要进行检查和搜身。
即便王建国是邀请来的客人也不例外，进了门口之后，就能隱约看到沿著厂区的墙，每隔二十米就有一名巡逻的保卫科干事，至於隱藏起来的暗哨，也王建国的金睛分辨出来。
安保严密，有序，这都是值得学习的地方。
厂长许强指著远处的厂房开始介绍。
青岛肉联厂的布局围绕著屠宰加工流程展开，厂区还单独设有牲畜系留场，用於接收和暂存待宰的牲畜。
屠宰车间是核心区域，內部有高架轨道，方便吊掛和输送牲畜，厂区还配套有冷藏库，用於储存白条肉和分割肉、製冰车间更是必不可少。
他们现在不仅仅是拘泥於生猪的屠宰，已经开始把目標打向了牛羊，正准备借著毛熊专家援助期间，大肆扩建些苏氏建筑，用作牛羊的屠宰，以及相应肉製品的加工与出口。
果然！
屠宰牛羊是肉联厂未来的能够进步的方向，不仅仅是王建国有这个想法，站在前沿的其他厂长也嗅到了机会。
正所谓英雄所见略同，在此刻体现的淋漓尽致。
“走，我带你进里边看看。”
许强在前边带路。